Kompresor hawa piston: Crankshaft ngadorong piston pikeun ngabales, ngarobih volume silinder pikeun komprési.
Screw compressor hawa: The rotors jalu jeung nu bikang beroperasi terus, ngarobah volume rongga pikeun komprési.
2. Bedana husus dina operasi:
Kompresor pistonair: Prosedur operasi rumit sareng sababaraha data kedah dirékam sacara manual.Sapertos waktos jalan, waktos ngeusian bahan bakar, saringan oli, filtrasi asupan hawa, waktos separator minyak sareng gas, peryogi tanaga khusus pikeun beroperasi.
Screwair compressor: Alatan kontrol komputer lengkep, éta otomatis bisa ngamimitian jeung ngeureunkeun, ngamuat sarta ngabongkar momotanana dina waktu sanggeus setelan salajengna.Otomatis ngarekam rupa parameter, otomatis ngarekam waktu pamakéan consumables sarta ajakan pikeun ngagantian, sarta ogé ngatur pamariksaan tanaga stasiun compressor hawa.
3 Patarosan anu Sering Ditaroskeun ngeunaan Karusakan sareng Perbaikan:
Kompresor hawa piston: Alatan gerak bolak-balik anu henteu rata, éta gancang atos sareng kedah sering diganti.Silinderna kedah dibongkar sareng dilereskeun unggal sababaraha bulan, sareng seueur cingcin sealing kedah diganti.Puluhan cinyusu liner silinder, jsb kudu diganti.Unggal bagian boga sababaraha pistons, cingcin piston, bagian klep, bantalan crankshaft, jsb nu ngajalankeun terus.Kusabab sajumlah ageung bagian, khususna ngagem bagian, tingkat gagalna luhur pisan, sareng sababaraha personel pangropéa biasana diperyogikeun.Ngagantian consumables merlukeun sababaraha urang pikeun ngalengkepan, sarta kamar compressor hawa perlu dilengkepan parabot ngangkat, sahingga teu mungkin pikeun ngajaga kamar compressor hawa beresih jeung bébas tina leakage minyak.
Screw compressor hawa: Ngan sapasang bantalan biasa kudu diganti.Kahirupan maranéhanana nyaéta 20.000 jam.Nalika ngajalankeun 24 jam sapoé, maranéhna kudu diganti ngeunaan sakali unggal tilu taun.Ngan dua cingcin sealing diganti dina waktos anu sareng.Kalawan ngan hiji sapasang rotors ngajalankeun terus, laju gagalna pisan low sarta euweuh tanaga pangropéa ngadeg diperlukeun.
4 Konfigurasi sistem:
Piston hawa compressor: compressor + aftercooler + suhu luhur dryer tiis + tilu-tahap filter minyak + tank gudang gas + cooling munara + pompa cai + waterway klep
Screw compressor hawa: compressor + tanki gas + filter minyak primér + dryer tiis + filter minyak sekundér
5 aspék kinerja:
Kompresor hawa piston: Suhu knalpot: di luhur 120 derajat, eusi cai anu luhur pisan, éta kedah dilengkepan tambahan saatos-cooler, anu tiasa langkung tiis dugi ka 80 derajat (kandungan Uap 290 gram / méter kubik), sareng a Sistim cooling-suhu luhur badag diperlukeun.Kompresor hawa garing.Eusi minyak: Mesin bébas minyak teu boga pelumasan minyak dina silinder, tapi gerak bolak-balik bakal mawa minyak pelumas dina crankcase kana silinder.Sacara umum, eusi minyak knalpot luhur 25ppm.Produsén mesin piston bébas minyak bakal nyarankeun pamasangan saringan minyak tambahan dumasar kana titik ieu.
Screw compressor hawa: hawa knalpot: handap 40 derajat, eusi cai 51 gram / méter kubik, 5 kali leuwih handap piston compressor, dryer tiis umum bisa dipaké.Eusi minyak: kirang ti 3ppm, eusi minyak low ngajadikeun filter minyak tambahan boga umur panjang.
6 Pamasangan:
Kompresor hawa piston: Dampak reciprocating sareng geter piston ageung, kedah gaduh yayasan semén, seueur alat sistem, sareng beban kerja instalasi beurat.Geterna ageung sareng noise ngahontal langkung ti 90 desibel, anu umumna peryogi alat sareng bahan pangurangan bising tambahan.
Screw compressor hawa: The cooler hawa ngan perlu ditempatkeun dina taneuh pikeun digawé.Noise nyaéta 74 desibel, teu aya réduksi bising anu diperyogikeun.Hal ieu kacida merenah pikeun masang jeung mindahkeun.
7 Kahirupan Consumable:
compressor hawa piston: Minyak Lubricating: 2000 jam;Filter asupan hawa: 2000 jam
Screw compressor hawa: Minyak Lubricating: 4000 jam;Saringan inlet hawa: 4000 jam
8 métode cooling:
Kompresor hawa piston: umumna ngagunakeun cai tiis sareng ngabutuhkeun sistem penyejukan tambahan, sapertos menara penyejukan, pompa cai, sareng klep, anu ningkatkeun pajeulitna sistem sareng tiasa nyababkeun bocor cai.Éta pisan teu merenah pikeun ngabersihan exchanger panas cai-tiis.
Screw compressor hawa: Aya hawa-cooling jeung cai-cooling.cooling hawa disarankeun.Henteu aya investasi tambahan.The exchanger panas meresihan ngan merlukeun niupan gas dikomprés.
Saatos ngalaksanakeun analisa sapertos kitu, sadayana kedah ngartos dua compressor hawa ieu.Aya bédana penting antara kompresor piston sareng kompresor screw.
waktos pos: Sep-26-2023
